新年伊始，杭州杭機股份有限公司(以下簡稱杭機)便呈現出機床產品旺銷、供不應求，甚至出現用戶需排隊等候的現象。這主要緣于杭機根據國家鼓勵支持高端技術和重大技術創新政策，努力提高高端技術裝備自主研發創新能力，“十一五”期間，杭機新產品開發實現實現三大轉變，僅2008-2010年三年時間就完成新開發的產品130多種。

引進樣機轉為立足創新

我國是機械制造大國，尚未成為制造強國，高技術領域與先進發達國家尚存在較大差距。對世界尖端新產品及關鍵技術，通過引進、消化吸收后進行再創新，無疑是縮小與發達國家技術差距的一條捷徑。但這種做法有很大的局限性，永遠跟在他人的后面亦步亦趨，實現超越的程度不高。引進的產品都是屬于中低端，真正尖端核心技術是不會輕易得到的，歐美日等均采取最終用戶認定審批等嚴格的限制政策。因此，杭機對新產品的開發策略進行了重大的調整，通過構建高端研發平臺，產品研發能力獲得大幅度提高的基礎上，強化研發擁有更多自主知識產權的新產品。

該公司2010年投入的HZ-088CNC大型直線滾動導軌精密曲面成形數控磨床，是公司和國內某著名大學聯合開發的國家科技重大專項。實現高精度直線滾動導軌精密曲面成形數控磨床的國產化，對提升國產數控機床的檔次，使其能夠更好地為航空航天等關系國家安全行業服務具有重大意義。目前，產品已完成設計和部件加工后已投入總裝。該項目應用了企業自主研究2項發明專利、申請受理了4項國家專利，其中2項發明專利。此外，杭機自主研發的HZ-091光學元件數控成型模床、HZ-092光學元件研磨拋光設備，被列為國家“十二五”重大裝備預選項目。用戶已于2010年上半年來公司對項目總體設計方案進行評審，并一致同意通過。

開發目標轉向國際先進

隨著國際化進程加快，杭機意識到開發新產品的理念和標準也需要予以調整。機械制造業正經歷著從機械化，電氣化轉向數控化、信息化發展的轉變，杭機目前自主研發的產品，結合了現代設計理念，融合了先進的控制技術，使機床朝著高效、復合、超高精度、智能化方向發展。新產品開發的標準已從達到國內先進水平轉向達到國際先進水平。

現代高速鐵路是以重型鋼軌和混凝土枕為基礎的有碴軌道結構，在列車速度達到250-350km/h時能夠確保行車安全。為了提高軌道在高速運行條件下的穩定性和耐久性，對軌道路基提出了高精度、高穩定性，少維修要求。因此，采用無碴軌道結構師目前國內外高速鐵路發展方向，是當代高新技術的集成應用。軌道板就是代替以前枕木，它通過混合配比水泥預制，用專用數控軌道板磨床精確加工后，才在全路段進行鋪設，鋼軌被固定在軌道板路基上，滿足列車每小時350公里高速、安全行駛的需要。研發的數控軌道板磨床，是建設現代高速鐵路必需設備，但該機床開發難度較大，世界上僅有日本，法國，德國等少數幾個國家能夠制造。杭機緊緊抓住國家擴大內需投資建設高速鐵路這個難得的歷史性機遇，憑著杭機的知名度和技術實力，進入了國家方興未艾的高速鐵路行業，先后承接了13臺專用于磨削CRTSII型軌道板的MKB7025型數控軌道板專用磨床開發任務。

軌道板磨床是一個龐然大物，外形尺寸長12.8m，寬7.5m，高5.5m，機床磨頭橫梁部件重45噸，單臺機床重達130噸。可以加工長6.5m，寬2.55m，高0.2m，重9噸的高速鐵路軌道板。第一臺軌道板磨床于2009年8月9日成功地打磨出第一塊合格的成品軌道板，在2009年國慶60周年前夕投入批量生產。首臺套軌道板磨床從設計、制造到安裝調試創造了新產品開發前所未有的速度記錄，被社會上譽為“以高速鐵路”完成為高鐵建設創新研發軌道磨床。杭機研發的軌道板磨床，生產效率不斷刷新，創造了每天加工120塊軌道板的好記錄，并且加工的平直精度很高。

滬杭高鐵長160公里，設計時速為350公里，已于10月份正式開通運營，滬杭高鐵建設線上嘉善板廠磨削CRTSII型軌道板的MKB7025型數控軌道板專用磨床，就是杭機研制成功的。至今，杭機已高速優質地為京滬線、石武線，武廣線，津秦線，滬杭線，杭甬線，杭寧線等多條高速鐵路提供了13臺軌道板磨床，為我國的 高鐵建設做出了重大貢獻，杭機目前已具備了年產15臺軌道板磨床的能力。

閉門設計轉為開放研發

產品不僅要滿足用戶提出的工藝要求，而且要抓住用戶需求的實質，為用戶創造價值。這就要求研發人員不能僅憑個人的聰明才智去設計產品，而要在深入市場調研的基礎上，分析產品發展趨勢，詳盡地與用戶溝通，傾聽用戶要求，讓用戶或國內外高端技術人才直接與產品設計。從技術工藝角度來說，在了解用戶的基礎上，研發人員能夠提出更先進適用的工藝方案。

MKF600數控高精度立軸復合磨床，特別適用大型軸承、齒輪、夾圈、輪箍等零件的多工序復合加工。杭機與日本公司合作開發的MKF600數控高精度立式復合磨，在開發設計階段就獲得多臺訂單。其中的關鍵技術有：高精度的轉臺、砂輪交換結構、砂輪修整和補償、工件的夾緊、數控控制等，能一次裝夾工件完成內圓、外圓以及端面的高精度磨削加工。該產品進入研發階段就有600mm、1600mm、2000mm、2600mm、和3000mm等五種規格，目前正在投入研發4000mm規格的機床。數控高精度立式復合磨床目前已實現批量銷售，市場前景良好。

大型精密直線導軌磨床長期以來一直依賴進口，杭機成功研發出國內技術較先進的HZ-077CNC、和HZ-078CNC數控精密直線滾動導軌磨床，這兩臺機床床身長度分別達到12m和17m，磨削工件長度分別達4m和6m，全長不平行度小于0.015mm，12軸數控，各進給軸采用光柵全閉環控制。這是國內用戶參與設計的杰作，特別是機床上砂輪修正器，完全是按用戶思想設計、安裝，改進了原有的缺陷，用戶一次性訂購了4臺。

與日本合作開發的項目HZ-KD8025X20數控高精度動梁式龍門導軌磨床技術準備工作已經完成，處于零件加工和裝配階段。

由于杭機近年來高度重視產品轉型升級，科技創新，創造了多項中國企業新紀錄，承擔了國家重大專項產品的研發任務。杭州牌平面磨床被國家商務部評為最具市場競爭力品牌。杭州牌磨床已連續多年被認定為浙江省名牌產品和浙江省著名商標。杭機大型精密數控磨床創新團隊，經過申報競選列入浙江省終點企業技術創新團隊，建設期間還得到了省財政的資助。